не знаю, за якою тут схемою писати, пишу що наболіло

Отже:

Чекаю я свій початок реєстрації у Борисполі на рейс в Дубай. За часом вона вже мала розпочатись, але на табло все ще пусто... Чекаю далі, вже людей так скупчилось, всі дивляться на табло, має вже давно початись за годинником а на табло нічого не пише....рейси які набагато пізніше мають летіти, вже реєестрацію почали... а мого рейсу немає. Тобто що реєстрація відкрита і яке віконечко немає. нуль. Я вже нервуюсь, іду питатю тотьонок на митному контролі... вони, криком на табло дивіться, кому вони висять! і відійшов, але відчуваю в душі, що щось не так. рейс летить в 12:55 а в 11:40 нічого не пише. іду я і віконечко де аеросвіт продає квитки, питаю там тьотю, вона каже: "вже давно все розпочате, просто щось там не виходить висвітлити...не знаю, ідіть так шукайте" я собі в умі:"(бля!)" чогось ніхто не оголосить... біжу ледь находжк реєстрацію (без ніяких опознавательних знаків на стійці, просто до кожної підходив і питав ви куди реєетруєте)

Фішка в тому що людей багато було які то не знали, всі стоять чекають, я вже на гейті був, то когось по мегафону шукали на цей рейс, жах повний.


(не знаю чи я це вина Аеросвіту чи Борисполя) Але аеросвіт точно має піклуватись про те щоб його пасажири встигли вчасно. Тому ставлю їм за це великий мінус!!!)

по поводу АК Урга на рейсах Аэросвита.

Летал 3 раза, если сравнивать с Ан24 луганских авиалиний - то салон гораздо лучше. Больше расстояние между сиденьями. Сидеть удобно.
Отдельная тема - это обслуживание. Стюардессы ОЧЕНЬ вежливые. Стараются по максимуму угодить.
Летел в Харьков, так дополнительно к воде предлагала сок (апельсин, мулитивитамин).
Со слов бортпроводницы выдают только экипажу. Но если остаётся, то она предлагает и пассажирам.

Единственный минус - в салоне довольно прохладно (особенно до набора высоты). Зато особо замерзающим предлагают пледы (на весь самолёт 2 шт)!!! и на рейсе из Харькова поили горячим чаем или кофе (по желанию). Тоже личная инициатива стюардессы, т.к. "ведь в салоне холодно". Женщинам ещё и шоколад раздавали. Такое ощущение, что в гости к экипажу пришёл
Впечатления от полёта - хорошее

Квитки на Київ-Львів-Київ купував ще влітку... тоді в розкладі стояли Боїнг-737 та Ан-148...
Фактично ж були Ан-24 Урги та Сааб-340 МАРС МРК...
Подорож почалася з он-лайн реєстрації. Яка таки працює. Але потрібно бути обережними. На відміну від он-лайн реєстрації МАУ, яка дозволяє роздрукувати талон потім і отримати талон на електронку... Якщо після реєстрації на рейс Аеросвіта ви не роздрукуєте талон та не збережете сторінку, щоб роздрукувати потім... то "Пропало ВСЬО". залишитесь ви без талона посадкового...

В Аеропорту Аеросвіт досі не провів ніяких трененгів з САБом... вони ніяк не хочуть впізнавати з роздруківці посадковий. доводиться робити пояснення...

Замість Аеросвіту рейс виконувався на Ан-24 а/к УРГА. Літак з бортовим UR-46464.
Рейс затримали на приблизно 1 годину - через туман у Львові.
Пр посадці у літак всім було запропоновано сідати хто як хоче... і незважати на номери у посадкових
Літак вбитий... дірка біля ілюмінатора вражала...

Вібрація в салоні теж...
В цілому польот нагадував подорож у мминуле.. наче на 40 років назад повернувся... Стюардеса як піонерка в формі Робили інструкції як користуватися аварійним обладнанням - застебати ремені безпеки та де шукати аварійні виходи А ще води роздала.
В кріслах були газети День та Столічниє новості.
Час польоту - 1-30... на А320 чи Як-40 то тривало не більше 50 хв...

Посадка дуже м"яка...

У зворотньому напрямку був Сааб-340 МАРС МРК.

Увага, реєстрація на рейс Аеросвіту відбувається в сарайчику праворуч від основного терміналу, а не в головній будівлі, як то було раніше.
Все за розкладом... за 20 хв. до зльоту відвезли автобусом до літака. сіли... Салон в нормальному стані.. але чомусь біля всіх вікон з лівої сторони відшаровується фарба... крісла... таке відчуття, що старі зняли з Боїнгів-737 Аеросвіту... під час польоту дали знов води... Екіпажу щось більше давали... запахи були по всьому салону Преса - журнал Компаньон старий.. якийсь він нецікавий...


Сіли за розкладом... Сааб тісніший за Ан-24... але стан салону набагато кращій та вібрація менша.
Час польоту - близько 1-20...

Летів "їх" 148мим ...
завше, як летиш на низькоплані, то трансформація крила відбувається внизу, по великому рахунку нічого особливого не помічаєш. На високопланах - то хіба літав на пропєлерних дашах, атрах ... там майже нічого не трансформується .... а тут, із невеличкого крила парашут надувся ... вражає, як то знизу бачиш

Хочу обратить внимание руководства компании на воровство из багажа.Что нельзя навести порядок с грузчиками.? Да вам господа наверное это выгодно, наверное и вам перепадает из чемоданов пассажиров? ДА? Как это стыдно перед всем миром ПОЗОР!!! Я прилетела 27февраля из Ларнаки, очень долго ждали багаж, а когда получили, то увидели , что чемоданы все перевернуты, все перешманали грузчики. И что нельзя разогнать банду воров? Нет же, они и вас господа руководители подкармливают, да? А еще претендуете на международный статус авиалиний! Наведите сразу порядок с ворами, иностранцы возмущались, да толку, поговорили, да розьехались, всем надо ехать. БУДЕТ ЛИ ПОРЯДОК В ВАШЕЙ КОМПАНИИ? ПОЭТОМУ ОЦЕНКУ ВАША КОМПАНИЯ ПОЛУЧАЕТ - ЕДИНИЦА!!!

Пытался улететь в Будапешт, прибыл в Борисполь впритык (за 41 минуту) до окончания регистрации, хотя на мониторах она была еще активна, на стойке регистрировать отказались. Представитель Аеросвита в Борисполе на любые попытки что-то объяснить или спросить откровенно хамил. Билет переоформить на следующий рейс даже с доплатой отказались.

К сожалению, о пассажире в этой компании вообще не заботятся.

На стойках регистрации работают сотрудники обслуживающей компании и к Аэрпосвиту отношения особо не нимеют.
Лично мння за благодарность (1 раз - спасибо, 2-й раз - скромные 100 грн.) даже автобус задерживали и регистрировали на соседней стойке. Я сталкивался с представителем АК в Борисполе - женщиной, так мне наоборот хотелось ей благодарность объявить за оперативное и чёткое решение всех вопросов. Может, просто повезло
А на счёт перебить билет - зависит от тарифа. Есть такие тарифы, по которым действительно билет нельзя перебить даже за деньги.

Хм, давать взятки за то, что уже и так оплачено, наверное, как-то неправильно. А общался я таки с представителем Аэросвита - его именно так называли девушки на стойке регистрации.

А що оплачено? Спізнення на літак?

Риторический вопрос: доколе Аеросвит будет издеваться над своими пасажирами???

Летаю с 1993 года, но такого хамского отношения к пассажирам как у Свита нигде не видывал. Судите сами по двум последним случаям из моей практики, оба подряд.

13 июня - рейс Свита из Вильнюса в Киев, опоздание почти на 7 часов. Конечно же, никакого представителя компани в Вильнюсе, но аеропорт сам пришел на выручку пассажирам, как только бамкнуло 5 часов ожидания, вручил ваучеры на питание на 40 литов (приличные деньги), спустя полтора часа - еще на 20 литов. В добавок все раздали памятку пассажирам, что можно взыскать со Свита за его опоздание. Прилетел самолетик от Днипроавиа (как и должно было быть), Эмбраер 145, стюардессы ни сном ни духом об опоздании, ни единого слова - извинения, все вопросы к Свитам, мы здесь не причем. В тот день глянул на сайт Борисполя и увидел, что другие рейсы Свита опаздывали в пределах 2-4 часов.

2 июля - рейс Свита из Киева в Ригу (совместный с Эйр Болтик), регистрацию начали с опозданием на полчаса. После этого на табло долгое время висело: ждите посадки. Вот так и висело это сообщение почти 2 часа. За все это время ни единого слова информации - когда ожидать посадку. И это самое страшное, когда не имеешь представления о том, когда вылетишь. Какой-то дядька успокаивал пассажиров - да не волнуйтесь вы так, вчера тоже самое было, но все равно улетите когда-нибудь. Рижане заявили, что в жизни больше никогда не полетят Свитом, так как есть выбор - можно лететь Эйр Болтиком. И мы улетели все-таки - с опозданием на 2 часа. Опять самолетик от Днипроавиа и снова ни одного слова извинения, мол так и должно быть. Да, еще у окошка сервиса Свитов в Борисполе видел растроенных пассажиров рейса Свитов на Дубаи, которые из-за опоздания своего рейса на 2 часа не успевали на последующие самолеты.

Источник в Борисполе соощил, что Свитам банально не хватает самолетов, чтобы охватить все направления вовремя. Если так, то дайте место под солнцем другим компаниям, тот же Виззэйр предлагает обалденно дешевые билеты и почти не опаздывает.

Кто подскажет, куда можно послать сигнал на такое форменное безобразие???