В следующем году в "Шере-метьево" планируют реконст-руировать  перрон у терминала №2

В московском аэропорту  "Шереметьево" завершилась реконструкция 2-й взлетно-посадочной полосы.

Также был сдан последний участок магистральной рулежной дорожки.

20 ноября 2006 года специальная комиссия осуществила приемку работ.

ВПП-2, магистральная (МРД-2) и соединительные рулежные дорожки были закрыты на реконструкцию в мае этого года.

В настоящий момент все работы завершены, однако полоса номер 2 используется с некоторыми ограничениями и только для руления воздушных судов на период формирования в "молодом" бетоне морозосолестойкой структуры, сообщил АТ представитель пресс-службы аэропорта.

При этом для проведения взлётно-посадочных операций полосу планируется ввести в эксплуатацию летом 2007 года.

Пока же открытие магистральной рулежной дорожки предоставило дополнительные возможности для маневрирования воздушных судов на аэродроме.

Кроме того, на конец декабря запланировано завершение строительства нового международного аэровокзального комплекса в секторе Шереметьево-1. Пропускная способность нового терминала составит 1,5 тыс. пасс./час.

Напротив строящегося здания возводится многоуровневый паркинг на 1050 машиномест, который связан с терминалом галереей-переходом.

Материалы по теме:

Реконструкция и расширение терминала 2 в Шереметьево будут стоить 300 млн. дол. 16/08/06

Шереметьево закроет 1 взлетно-посадочную полосу в мае 13/03/06